AI요약

기존 고분자 전해질 막의 이온 전도도 및 기계적 특성 저하 문제를 해결하기 위해, 2층 이상의 계층적 미세구조를 형성한 고분자 전해질 막이 개발되었습니다. 이 기술은 계층적 구조물과 가열압착 방식을 사용하여 막의 유효 표면적을 크게 늘리고 평균 두께를 줄여 이온 이동 저항을 감소시킵니다. 이를 통해 이온 전도도가 향상되고, 막 두께 감소에 따른 기계적 특성 저하 문제까지 해결합니다. 연료전지 적용 시 촉매층과 전해질 막 간의 접촉 저항을 줄여 소량의 촉매로도 연료전지 성능을 40% 이상 높이며, 이온 이동 저항을 15% 이상 감소시킵니다. 이 기술은 연료전지를 포함한 다양한 에너지 전지 소자의 성능과 경제성 향상에 기여할 수 있습니다.